比如说别克英朗 2019款18T主动互联精英型和顶配2019款18T主动互联旗舰型比拟，汽车三大件和动力没有任何的不同，只是少了几个鸡肋的配置，就能节流8千块钱，干吗不买中配，反而多费钱去买高配？
对比过汽车三大件和车身尺寸，方远又开端一边解释，一边在纸上快速的写着，开端对比二者之间的配置。
厂商指导价11.59万元的15T手动精英型，和厂商指导价14.39万元的18T主动互联旗舰型，二者都是前置前驱的松散级别4门5座三厢车，整车质保三年或10万千米。
小三万的差价，二者都有甚么辨别？
方远先对比根基的参数。
如果有钱，但是比较重视俭仆，能够挑选中配。
前悬架都是麦弗逊独立悬架，前面都是多连杆独立悬架。
“哦，我们明白了，不管高配中配低配，要看本身的钱包鼓不鼓，适分歧适本身的实际需求。”瘦高男人长长的出了一口气，暴露欣喜笑容的同时，看向了身后阿谁一向没有过来的火伴。
比如后视镜电动折叠能够制止后视镜在停在路边时被撞坏。
方远在纸上清楚的列出了数据，还用下划线标注出了重点，大师能够清楚的看到，二者在汽车最首要的发动机，底盘，变速箱这三大件和车身尺寸上面，除了发动机和变速箱外，几近没有涓滴的不同。
顶配的这么多配置，别管用的上用不上，咱能够炫技啊。能在拉客户、女朋友、亲戚时，像当代的将军检阅部下一样，给他们看看咱的HUD显现，全景摄像、主动泊车入位……等他们震惊一把后，再滚滚不断的给他们讲授，也算多了一个谈天的话题。
15T手动精英型装配1.0T125马力L3发动机，搭配6挡手动变速箱，官方公布的最高车速180，油耗5.2，最大马力125，最大功率92。
方远说高配的华侈，说低配的服从少，大师有些苍茫了，方远究竟保举那一种？
而别克英朗2019款最贵的18T主动互联旗舰型，厂商指导价14.39万元，二者相差2.8万元。
方远号召办事员美美借来了笔和纸，先用油笔把整张纸从中间竖着一分两开，然后别离在两边快速的写着。
“统统主机厂出产的每一款车型都有凹凸配之分。车型的高配就像这个草莓慕斯蛋糕，会把本身最好的一面揭示给客户，在表面上能够会有活动套件，表面更都雅更炫酷，配置更高，内饰更精美，动力更刁悍。”
方远为了大师能更好的了解，特地拿销量不错的别克英朗举例子。
座椅，灯光，多媒体配置上，二者相差的就多了。
如果对动力，配置感到无所谓，只是上放工代步，或者菜市场买菜，必须选低配，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，能省一个是一个。
被火伴提示不要打搅方远，统统人全数不说话了，连在二手车车行混迹一二十年的孙炎明也是呵呵呵的看着方远，等候他给大师说买车是要高配还是低配。
“每个车系用来拉低入门代价的低配，就和现在的这个草莓蛋糕一样，没有了靓丽的表面，没有多余的配置，只是包管客户能吃饱，别的多余的享用就没有了。”
“呵呵，恭喜你……”方远笑了笑，接着说，“答错了。”
18T主动互联旗舰型比15T手动精英型多了主驾驶座椅电动调度、前排座椅加热、GPS导航体系、门路救济呼唤、手机互联、车联网、7英寸的中控彩色液晶屏幕、内后视镜主动防眩目、后视镜电动折叠。