首页 > 烽烟记忆:军事迷必知的60场经典战役 > 2.奇袭松山〈1938〉――中国空军精心策划的空战
◇疆场对决◇
◇作战气力◇
更何况松山机场处于群山环绕当中，地形埋没，防卫森严。轰炸机在如许的环境下履行轰炸任务是很轻易产生不测的。但是，苏联的“飞虎队”并没有胆怯，波留宁上尉更是感觉这个风险值得一试。因为，苏联飞翔员对贫乏战役机护航的强行轰炸早就习觉得常，并且“图波列夫”SB 轰炸机的速率上风还是非常较着的。
保密事情做到位奔袭前后多波澜
长途奔袭创记载战果光辉奏凯歌
在1938年2月初，日军为了声援上海四周的军队，调派了多量战机进驻台北的松山机场。在当时，势单力薄的中国空军能够苦苦支撑战局已经非常不轻易了，长间隔飞翔去奔袭松山机场更是无从谈起。在无法之下，蒋介石只好向苏联的“飞虎队”乞助。
“我们已靠近目标，等候号令，上尉同道。”机队的领航员这个时候已经肯定了目标方位。俄然间，波留宁上尉发明云层之间有一处空地。因而他当即收回指令：轰炸机敏捷冲出，减速筹办爬升。
在以后召开的作战集会上，中队领航员菲德鲁克大胆提出了详细的计划，轰炸机群在4000～4800米高空飞翔如许便能够增大航程，机群从北面超出台湾，再向南降落至3600米空域，埋没临空轰炸，顺势便可折返大陆。
因为对于苏联援华的飞翔员来讲，真正让他们感到名誉的是2月22日恰好是赤军建军20周年的记念日，这一天他们也才方才缔造了一个长途轰炸的天下记载，向天下群众揭示了苏联“飞虎队”的神威与英勇。
成果庆贺的人群挤满了街道。第二天，宋美龄和百姓党空军司令就停止了昌大的庆功宴。宴席的飞腾是是在末端的时候摆上了一个巨大的蛋糕，上面夺目地涂着两行红字：“向工农赤军志愿飞翔员致敬！”
“图波列夫”SB 轰炸机正在装弹
“图波列夫”SB 轰炸机机群腾飞
是台湾交通部分民用航空局台北国际航空站与台湾“国防部”空军松山基地共享的中型机场，位于台北市松山区敦化北路末端，由民权东路与民族东路与郊区相隔。因为位于台北市松山区，台北松山机场又通称为松山机场或台北机场。因为夏季暴风雨或是台风的影响，松山机场在夏季的午后很轻易构成氛围对流，较低的云层常影响飞翔。
最早兴建于日据期间时为军方公用机场，二次大战结束、中心当局领受台湾后改成军民共享，也曾开设“台北-上海”航班。在1949年百姓党当局撤守到台湾后，松山机场也逐步扩建，以对付逐步生长的岛内和岛外航班。松山机场固然历经多次扩建和改良工程，但都因为要地太小而效果不彰，因而台湾在1970年代停止的十大扶植里包含在台北市郊区的桃园县兴建一座新的国际机场，为厥后的中正国际机场。在1979年中正国际机场开放后，松山机场也改成岛内航班公用机场。
当时对苏联“飞虎队”来讲，轰炸台北可谓是一个令人生畏的目标。因为汉口间隔台北的航程超越1000 千米，而这恰好也是“图波列夫”SB轰炸机的极限飞翔间隔。
飞机 兵器设备 职员 飞机
参战环境 丧失环境
2月23日凌晨，天还未亮，汉口机场就已经繁忙起来。此次行动采纳了非常严格的保密办法，轰炸的目标地也只要极少数人晓得，并且还用心通报出假谍报用来利诱日军。当时密布在汉口的日本间谍就收到传言说，轰炸机筹办轰炸安庆江面上的日本兵舰。