面前，高原群峰并起，层峦叠嶂之间，一条土路就像一条灰红色的长蛇，从山下向山上一向蜿蜒上去，因为高原特别的能见度，全部长蛇尽在眼中，路跟着山岳逐步拔高，错觉开端产生，远了望去，这路的起点不在前面，而是在头上！想到汽车要望头上开，统统人都不由的脊背发凉。
扔车？这有甚么奇特的？老兵又规复了安然，说道：我跟你们说吧，等一会儿我们上去，你们就望绝壁底下看看，几百米上面，掉下去的各种汽车能有一堆，各处废铁皮子破轮胎！
1959年8月，经中心军委正式定名，神仙湾呈现在了共和国的军事舆图上。神仙湾是因哨所而定名的地形点。它位于喀喇昆仑山脉中段、新疆维吾尔自治区皮山县境内。这里的海拔高度为5380米，年均匀气温低于零度，日夜最大温差30多度，夏季长达6个多月，一年里17米/秒以上大风天占了一半，氛围中的氧含量不到高山的45%，而紫外线强度却高出50%。这里是不折不扣的高原上的高原。
我最想晓得的是，如许路，当年扶植兵团的前辈们是如何修的！看路只要几米宽，最多能方才通过一辆束缚141，一边是峻峭的山壁，另一边可就是万丈绝壁了！如许的路，司机敢开上去吗？
路上会颠末几个小的湖泊，而斯潘古尔湖就在最远方靠近边疆线的处所。
老兵仍旧笑笑，说道：伤害！哪能不伤害呢？如许的路，如果几辆车一起上山，司机连眼睛都不能等闲眨！你看那宽度，方向盘略微偏上一点，连人带车可就都没了！这一起都是上坡，得渐渐地走，能上不能下呀！
大师将头探出车去，向上面的方向看去，万丈深渊上面，模糊约约地瞥见了几辆已经摔成铁饼的卡车，极度变形，部件散落，让人不寒而栗！路边急转弯、落石和伤害的标记牌接连不竭，有的都让飞扬的沙石打得脸孔全非，成了铁板一块。
看上面！一个学员惊呼。
又是连续八个小时的艰苦行驶，早晨宿营，一些学员几近连翻开背包的力量都没有了，此时，美美地睡上一觉，只需求有充足的氧气，只需求头疼略微轻缓些，仿佛都成了期望。艰巨的一晚过后，车队持续解缆，上午十点，神仙湾哨卡终究呈现在六座海拔5000米以上大山的度量中
世人倒吸冷气！老兵看着我们的模样，笑着说道：放心吧！咱对咱的技术有信心！包管带你们安然通过！老兵说完，就去查验汽车了，这个时候车不能有一点毛病隐患。
教官对他的口气很不对劲，瞪着眼睛说道：干甚么去？带你们看看那边的兵去！带你们感受一下神仙湾的精力去！
满载反恐特种军队的学员们的汽车已经行驶了三天，军队翻越了数座达阪，颠末闻名的三十里营房兵站、红柳滩兵站和甜水海兵站，跑上喀喇昆仑的路。高原固然剥削了氧气，但是作为赔偿，它风雅地摆设了各种斑斓的风景，任人们赏识。坐在车上，我们恨不能时候都停下来拍照，也恨本身没有一部摄像机，把四周的风景全数拍下来。一样的蓝天，一样的青山，一样的草原，一样的湖水，可这里的统统都比我之前所见到的赏心好看。这是没有切身经历过的人所没法体味到的。
老兵神采严厉起来，当真地说道：抛锚？这么高的坡度，只能上不能退，车底子就停不下！要真是出毛病了，只要一个别例，反方向猛打方向盘，跳车！本身把车扔下去吧，不然前面另有车，万一退下来砸一串可就垮台了！