德国大众将甲壳虫视为本身最具成心义的一款车。从上世纪30年代直到明天近70年的时候，甲壳虫的表面和布局几近一向没有窜改，配置和动力上远远不能满足当代人的需求。以是在78年大众就关停了德国境内的甲壳虫出产线，到了85年就停止了从墨西哥向欧洲入口老款甲壳虫，转而以高尔夫作为替代。98年，新甲壳虫在墨西哥投产，而就在本年7月30日，最后一辆老甲壳虫下线，墨西哥工厂封闭统统老甲壳虫出产线，今后这款当年被称为“群众的汽车”的传奇典范成为绝唱。
这主如果因为布雷西亚的人为程度不高的原因。巴乔作为队内的最高薪球员，2000年从国际米兰自在转会到布雷西亚的时候年薪是税后120万欧元――这是巴乔为了插手天下杯，寻求主力核心位置而降薪的挑选，当年他在尤文图斯时但是拿着500万英镑的天下第一年薪。
这个窜改就比较耐人寻味了，按理来讲，自从张述拿到驾照以后，这位女司机的任务也就该结束了才对。张述完整能够和维维亚诺一起本身开车来回，没需求多此一举让阿谁女生又把车开走才对。
《布雷西亚球员爆料，张与奥秘女友来往能够已半年不足》
上赛季签订了职业条约以后，张述的薪水在队中仅次于这三名老将，达到了税前100万欧元。
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以是图里奥才会感到迷惑。
“张。。。你这。。。哪一辆是你的车？”图里奥结结巴巴的问道。
除了巴乔以外，就连瓜迪奥拉和迪比亚吉奥如许的名将年薪也只要税后60万欧元摆布。
“张，你不能开那辆车，你现在已经是个球星了，要为本身的安然卖力。你现在开的车安然机能还不如韩那辆呢！”廷蒂在电话里如许劝到。“你喜好那辆车我能了解，你能够把它放在车库里好好保藏。那车不是绝版了吗？如果你开坏了如何办？到时候连替代的配件都找不到啊。”
4天的假期很快就结束了，当张述开着他的爱车呈现在俱乐部时引发了一片骚动。
不过对于中国的记者来讲，这个猜想也就仅限于当作八卦谈天了。他们供职的媒体都是传统的纸质媒体，对于如许的八卦消息，严厉的纸媒是不会报导出来的。
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“我感觉，有能够。”人群当中，一个记者说道，“张述这一小我在乎大利，找个女朋友挺普通的。”
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那是一辆黄色的甲壳虫――不是新甲壳虫，而是从78年就在德国全线停产，将出产线转移至墨西哥的老款甲壳虫。
“咀嚼不错，这是个典范车型。”巴乔委宛的批评道，“不过，张，你不会感觉他对你来讲太老了吗？”
买车这件事，不但是对中国人，就算是对意大利人，乃至是这些日进斗金的职业球员来讲也是一件大事。
“大黄蜂啊！变形金刚你懂不懂！这是情怀！”张述不平气的改正着维维亚诺对本身爱车的曲解，“去看车的时候偶尔发明的，车行的人跟我说03年以后这车就绝版了诶！之前看变形金刚我早就想要一辆了！”
而就算是如许，他的支出都已经是队内第四高薪了。
“棒你个头！神经病啊！”维维亚诺对张述无厘头的思惟形式完整没法了解，“X5也就算了，你买这辆老爷车是甚么鬼！”