德国大众将甲壳虫视为本身最具成心义的一款车。从上世纪30年代直到明天近70年的时候，甲壳虫的表面和布局几近一向没有窜改，配置和动力上远远不能满足当代人的需求。以是在78年大众就关停了德国境内的甲壳虫出产线，到了85年就停止了从墨西哥向欧洲入口老款甲壳虫，转而以高尔夫作为替代。98年，新甲壳虫在墨西哥投产，而就在本年7月30日，最后一辆老甲壳虫下线，墨西哥工厂封闭统统老甲壳虫出产线，今后这款当年被称为“群众的汽车”的传奇典范成为绝唱。
“卧槽，完了完了完了。维维现在如何办？”一到俱乐部，张述就吃紧忙忙的拖住了筹算去换衣室的维维亚诺，他谨慎的转头看了看，韩雨已经开车出了俱乐部大门，才从包里拿出一张叠成了小方块的报纸。
“因为我买不起啊，我问了，重卡比跑车还贵！并且我的驾照不能开呀。”张述一本端庄的答复道，仿佛完整没有听出维维亚诺的吐槽。
因而在几天后，当前来会餐庆贺张述提车的维维亚诺和图里奥看着面前的这个画面时一脸的懵逼。
张述并没有想到，本身换车竟然也能换出一场风波。
当然，因为支出和车价的干系，职业球员在购车的时候挑选普通来讲会比浅显人多很多。高支出让他们能够挑选一辆本身喜好的座驾，以是从球员的座驾也能看出他们各自的脾气。
比如张述的队友巴乔在来球队练习时普通会开一辆看起来比较慎重的奔驰，别的喜好打猎的他另有一辆JEEP的大切诺基作为去田野越野时的东西。而更加低调的瓜迪奥拉则挑选了奥迪的Q7，从西班牙来到意大利的他只带了这一辆车过来。脸孔凶悍的硬汉迪比亚吉奥最喜好开的是一辆01年产的悍马。
“我感觉，有能够。”人群当中，一个记者说道，“张述这一小我在乎大利，找个女朋友挺普通的。”
一开端他们还觉得这是哪个车行事情职员的代步东西，成果等汽车停到他们面前的时候才发明张述兴高采烈的坐在驾驶室里，而那辆极新的X5司机倒是一名西装革履的年青人。
“选车？我明天得去上课呢。”韩雨浅笑着说道。“不消考虑我的定见呀，小述你选你本身喜好的就好。”
除了这几名老队员以外，年青球员的挑选显得更加的布衣化，平时练习场中停放的车辆里也很少有豪车，大多是中档程度的轿车，以大众和菲亚特为主。只要巴奇尼有一辆骚包的奔驰小跑。
记者们感受本身模糊嗅到了一丝大八卦的味道。
除了巴乔以外，就连瓜迪奥拉和迪比亚吉奥如许的名将年薪也只要税后60万欧元摆布。
更何况张述还换了新车，哪有人会将本身的新车交给别人去开的事理？
再厥后维维亚诺也插手到了和他“拼车”的步队中，记者们就感觉更普通了。
“你那么喜好变形金刚干吗不买一辆卡车（擎天柱原型）！”维维亚诺用手捂住本身的额头，他可不是没见过甲壳虫的中国人，对他来讲这就是一辆浅显的老爷车，小时候司空见惯，可没有甚么特别的意义。
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“别说风凉话啊！快帮我出主张想想如何办啊！”张述急的跳脚，“这是我吃早餐的时候看到了，韩雨和韩大妈还不晓得呢！”