——从经历中学习
这些新技术是柯尼塞格现有底盘动力学套件的完美弥补，该套件是20年来在车辆机能方面最早进的技术。
打算好了以后，赵枫就把机票的事情和柳若馨、苏子梓说了一声！
时候定在了3月28日！
恰好此次趁着红旗S9首发的燕京车展，也凑凑热烈！别的呢，本身前几天还方才签到了一套四合院！
时候很快来到了3月25日！
Jesko看起来也更加敏捷。工程师采取了一种“包覆膜”的体例来给这辆车蒙皮，利用明快的角度和线条消弭了空缺，并使设想尽能够有效。
特别是红旗S9也算是海内能够能够和一些顶尖超跑对标的超等跑车了，特别是方才签到了柯尼塞格jesko！
科尼赛克利用了业内最长的前后叉臂，比浅显的公路赛车更加近似于方程式赛车。轻型外壳中的加大车轮轴承供应了无与伦比的呼应速率和稳定性。
科尼赛克与米其林紧密合作，为客户供应赛道和公路上的最好体验。新型米其林Pilot Sport Cup 2 R轮胎是Jesko新型发动机，变速箱，底盘和氛围动力学套件的完美弥补。
阿谁也不错，看着有点洁净、小清爽的感受！相对来讲，赵枫更喜好橙色！
——一流的操控
米其林的赛道测试表白，Cup 2 R的圈速获得了改良，这与利用标准Cup 2轮胎的车辆发动机输出增加了10-30％。
换做RMB的话，也就是2598.78万元RMB！两千六百万，毫无疑问的顶尖超跑！
赵枫一行人乘坐飞机直飞燕京！
柯尼塞格持续25年都在突破直线和赛道记载。 Jesko的设想也基于这类血缘，特别是在赛道上，其动力，氛围动力学，底盘动力学和技术的连络将为高机能驾驶建立新标准，并将持续多年。
赵枫对于红旗S9这一台国产的超等跑车，还是非常等候的！
简朴的看了看前面的质料，也没甚么特别首要的部分了，最让赵枫感兴趣的还是这台车的售价！
上一次自驾游的时候，在燕京也没待几天，好多值得一去的处所都没玩过！
--动力方面！
标记性的，像飞机一样的环抱式挡风玻璃保持稳定，进步了视野。科尼赛克环抱式挡风玻璃在科尼赛克汽车的氛围动力学机能中一向阐扬着相称首要的感化，因为没有其他挡风玻璃处理计划能够供应不异的阻力效力和高速稳定性。它还减少了上部车身的升力，并向尾翼供应了高质量的气流
氛围动力学设想
本来赵枫是筹办去找柳若馨和苏子梓的！
趁便也给柳若馨和苏子梓定了机票！
这款车的形状很熟谙，有很多设想上的表示。比方，后灯之间的倾角，但做了一个更当代的设想。环抱式挡风玻璃也在那边，但是因为较高的车顶线，现在具有更多的战役机姿势。前大灯采取了更具静态感的体例，其变形更靠近Regera的形状，但保存了Jesko本身的身份。
别的赵枫还特地扣问了一下石青萱要不要来燕京玩！
很快时候又过了两三天！这两三天签到的嘉奖就比较浅显了，有一些金银金饰之类的，不值一提！
但是何如燕都城那边来了一道聘请函，是红旗S9这台跑车的首发典礼！
到时候也带着柳若馨和苏子梓她们去看一看！